Katuyoan sa coolant pump

Ang likido (o hinoon, hybrid) nga mga sistema sa pagpabugnaw sa makina naggamit sa tubig nga adunay mga additives o non-freezing antifreeze isip coolant.Ang coolant moagi sa water jacket (usa ka sistema sa mga lungag sa mga bungbong sa cylinder block ug cylinder head), pagkuha sa kainit, mosulod sa radiator, diin kini mohatag sa kainit sa atmospera, ug mobalik sa makina pag-usab.Bisan pa, ang coolant mismo dili modagayday bisan asa, busa ang pinugos nga sirkulasyon sa coolant gigamit sa mga sistema sa pagpabugnaw.
Alang sa sirkulasyon, gigamit ang mga likido nga sirkulasyon nga bomba, nga gimaneho sa usa ka crankshaft, timing shaft o usa ka integrated electric motor.
Sa daghang mga makina, duha ka mga bomba ang gi-install sa usa ka higayon - usa ka dugang nga bomba ang gikinahanglan aron sa pag-circulate sa coolant sa ikaduhang sirkito, maingon man sa mga makapabugnaw nga sirkito alang sa mga gas nga tambutso, hangin alang sa turbocharger, ug uban pa. Kasagaran ang dugang nga bomba (apan dili sa usa ka dual-circuit cooling system) kay electrically driven ug mo-on kung gikinahanglan.
Ang mga bomba nga gimaneho sa usa ka crankshaft (gamit ang usa ka V-belt drive, kasagaran nga adunay usa ka bakus, ang bomba, fan ug generator gipatuyok, ang drive gidala gikan sa usa ka pulley sa atubangan sa crankshaft);
- Mga bomba nga gimaneho sa timing shaft (gamit ang bakus nga may ngipon);
- Mga bomba nga gimaneho sa ilang kaugalingong de-koryenteng motor (kasagaran dugang nga mga bomba gihimo niining paagiha).

Ang tanan nga mga bomba, bisan unsa pa ang matang sa pagmaneho, adunay parehas nga disenyo ug prinsipyo sa operasyon.